Воздушная дуэль над Вьетнамом: первый бой F-4 Phantom и МиГ-17/21: кто победил

Когда Пентагон планировал операцию во Вьетнаме, всё выглядело просто: быстрая и малокровная война, где основную нагрузку возьмёт на себя американская авиация. Легендарный McDonnell Douglas F-4 Phantom II – двухместный истребитель-бомбардировщик и перехватчик дальнего радиуса действия – должен был стать главным аргументом США в небе. Однако реальность очень быстро расставила акценты иначе.

Ставка на воздушное господство оказалась ошибочной. На ранних этапах операции американские пилоты чувствовали себя в небе уверенно – у противника имелось лишь 25 китайских J-5 (копия МиГ-17Ф) и немного устаревших МиГ-15бис. Всё изменилось, когда СССР и КНР массово нарастили помощь Северному Вьетнаму: поставили современные самолёты, ЗРК и направили военных специалистов.

Первое столкновение: J-5 против «Фантома»

Первый воздушный бой между F-4 и МиГами состоялся 2 апреля 1965 года и закончился ничем. Но уже 4 апреля в бою под мостом Тхань Хоа были сбиты два F-105 Thunderchief – их уничтожили пилоты на МиГ-17Ф: Фам Гиай, Ле Минь Хуан, Чан Нгуен Нам и Чан Хань. «Фантомы» попали под удар позже, и первой потерей стал сбитый F-4B.

Американская и китайская версии того боя отличаются. По данным США, четыре китайских J-5 атаковали F-4B над морем – один был сбит ракетой «Sparrow», но второй ударил в хвост американца, уничтожив его. Погибли пилот Т. Мэрфи и штурман Р. Фэган.

Китайцы утверждали другое: в их воздушное пространство вторглись восемь «Фантомов», и один был сбит их истребителем. При этом МиГ, получивший повреждения, якобы вернулся на базу.

Ответный удар: сбитый китайский J-5

Американский реванш не заставил себя ждать. 12 августа 1965 года, в бою с участием 12 F-4, был сбит китайский МиГ-17Ф. США утверждали, что это произошло над территорией Вьетнама, КНР – что самолёт находился в китайском воздушном пространстве и совершал учебный полёт. Подобные дипломатические пикировки продолжались ещё долго.

В условиях ухудшения обстановки вьетнамские пилоты начали использовать нестандартную тактику – летать на предельно малой высоте, заходя на атаку с неожиданных направлений и мгновенно скрываясь после пуска ракет.

Прибытие нового поколения: МиГ-21 против F-4

С 1966 года вьетнамские ВВС получили на вооружение сверхзвуковые истребители МиГ-21 – значительно более грозных противников, чем предыдущие J-5. Эти машины уступали по дальности полёта (1500 км против 3700 км у «Фантома»), но превосходили по скорости и потолку, а главное – по манёвренности.

23 апреля 1966 года состоялся первый воздушный бой между F-4 и МиГ-21. Он оказался безрезультатным. Но уже 26 апреля F-4 сбили первый МиГ-21. С этого момента началась долгая и напряжённая дуэль, которая не ограничилась рамками вьетнамского конфликта и затянулась на десятилетия, охватив локальные войны по всему миру.

Несмотря на техническое преимущество, американцы терпели значительные потери. Только за период с мая по декабрь 1966 года они лишились 47 самолётов, сбив при этом лишь 12 вьетнамских истребителей. Тактика МиГов была проста – заход на сверхзвуке из задней полусферы, пуск ракеты, немедленный выход из боя. Это минимизировало шанс быть сбитым в ответ.

Пытаясь изменить баланс сил, США организовали шестинедельные курсы боевой подготовки для пилотов F-4. В качестве «учебных врагов» использовались истребители F-5, которые имитировали поведение МиГ-21.

С апреля 1965 по ноябрь 1968 года произошло 268 воздушных боёв. Потери США составили 244 самолёта, Вьетнама – 85. Только между F-4 и МиГ-21 случилось 46 схваток – «Фантомы» потеряли 27 машин, а МиГи – 20.

В итоге, по завершении кампании к 1972 году, общие потери F-4 составили 103 единицы, а МиГ-21 – 54. С учётом того, что каждый F-4 стоил в разы дороже МиГа и нёс двух человек экипажа, эта статистика стала тревожным звоночком для американского авиастроения.

⚡Больше подробностей можно читать в моём Телеграм-канале: https://t.me/two_wars

Вьетнамский урок стал катализатором развития нового поколения американской авиации. На смену F-4 пришли F-15 Eagle и F-16 Fighting Falcon – маневренные, оснащённые более совершенной электроникой и предназначенные для воздушного превосходства.

Ирония в том, что скромные и дешёвые советские МиГи – машины с меньшей дальностью и более простым вооружением – оказались достойными противниками технически сложных и дорогих американских F-4. И это в условиях, когда всё ещё недавно Пентагон рассчитывал на «маленькую победоносную войну».

Подпишитесь, чтобы не потерять мои новые статьи. Поддержите статью лайком